Według przełożenia:
Stałe przełożenie przekładni – Mechanizmy z przekładnią kołową (cylindryczne, stożkowe).
Zmienne przełożenie przekładni –-mechanizmy z przekładnią inną niż kołowa (przekładnie eliptyczne).
Według względnego położenia przekładni i osi:
Mechanizmy przekładni planarnych, napędy przekładni czołowych, napędy przekładni zębatych z zewnętrznym zazębieniem, napędy przekładni z zazębieniem wewnętrznym, napędy zębatkowe, napędy z przekładnią zębatą śrubową, przekładnie zębate w kształcie jodełki, mechanizmy przekładni przestrzennej, napędy z przekładnią stożkową,-napędy z przekładnią śrubową ze skrzyżowaną osią, napędy z przekładnią ślimakową.
Według procesu produkcyjnego:
Koła zębate stożkowe, niewykończone/półwykończone-koła zębate, koła zębate śrubowe, koła wewnętrzne, koła zębate czołowe, przekładnie ślimakowe.
